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铅酸蓄电池和磷酸铁锂电池到底哪个更好?

发布时间:2023-11-25 15:21:03

随着新能源汽车越来越高的覆盖率,对于电池的讨论也变得更加广泛。我们说目前市场上常见的新能源车电池,主要分为三元锂电池、磷酸铁锂电池。

而除了动力电池,启动电池也非常关键。

 

启动电池更是很多车型都用铅酸蓄电池作为电池选择。

铅酸蓄电池都有哪些缺点呢?首先是寿命短,一般铅酸蓄电池的新车开个两三年就容易趴窝,更换蓄电池平均又得花费个5、600块,比较糟心。

第二点是容易亏电,一段时间不开车,电池就容易存不住电 ,从而导致车辆无法启动,于是还得备块搭电宝、搭电线之类的东西。同时,经常亏电搭电的话,这电池也就离报废不远了。

 

第三点,就是体积和重量大,在车内的占用空间也就更大,重量一般在10公斤甚至更多,总之就是很笨拙的选择。

最后,铅酸蓄电池对于环境也不是那么友好的,在铅酸蓄电池中,“铅”是非常重要的电池原料,属于重金属元素,在生产、使用、回收等等环节中,都会有泄露的风险,对土壤、水源和空气都会造成严重破坏。

 

如果选用磷酸铁锂电池的话,就会安心很多,磷酸铁锂电池的启动电池寿命一般能超过3000次,相当于与整车的寿命相同,终身不用更换,相当于直接免除了车主用车时对于启动电池的担心。

而磷酸铁锂电池的能量密度也更高,基本上能做到2公斤内就能完全满足车辆正常的启动使用。所以相对应的体积也会更小。

 

市面上目前能看到的是比亚迪正在使用磷酸铁锂的启动电池,比亚迪还为车辆的启动电池配置了BMS电池管理系统,可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量很低的时候,动力电池可以智能为其充电,实现车辆长时间不启动也不会让启动电池亏电的表现。

 

而最后,由于磷酸铁锂电池的加入,比亚迪在6年时间里,已经应用在200多万台新能源车辆上,实现了铅削减2万余吨,避免14万亩土壤被重金属污染。绿色环保、对环境更友好。

而在成本上来看,磷酸铁锂电池自然也比铅酸蓄电池贵出很多。所以,整车无铅化助力绿色出行,比亚迪此举毫无疑问是在为环境保护贡献着自己的力量。

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